Sem Fernando Alonso, sem a Renault csapata nem �rte meg trag�diak�nt, hogy a g�rda a San Marin�i Nagyd�jon elvesztette idei veretlens�g�t, Pat Symonds r�ad�sul lesz�gezte: a c�mv�d� nem az ist�ll� hib�ja miatt maradt le a gy�zelemr�l .

"Tipikus imolai versenyt l�thattunk ma d�lut�n, amely a tavalyi eredm�ny �rdekes inverz�t produk�lta" - kezdte �rt�kel�s�t a francia-angol ist�ll� m�rn�ki g�rd�j�t vezet� szakember.

"Azt hiszem, a Renault volt a leggyorsabb aut�, b�r t�ny, hogy ezt a l�tszatot kiss� elt�lozta Schumacher katasztrof�lis k�z�ps� etapja. Mivel Fernando beragadt m�g�, kev�s lehet�s�g�nk maradt kihaszn�lni ezt a teljes�tm�nybeli el�nyt, a telev�zi�ban l�tott sz�mokkal ellent�tben ugyanis a m�sodik ki�ll�sunk tervezett id�pontja igen k�zel esett a t�nylegeshez."

"Az�rt h�vtuk a boxba m�gis valamivel hamarabb, mivel val�sz�n�tlennek l�tszott, hogy kifizet�dne, ha hosszabb ideig a p�ly�n tartan�nk, a Ferrari gumijai ugyanis nagyon gyorsnak t�ntek az etapok elej�n" - utalt Symonds a t�nyre, hogy a haszn�lt Bridgestone-ok teljes�tm�nye val�ban csak egy-k�t k�r eltelt�vel esett vissza dr�maian.

"�gy megpr�b�ltunk biztos�tani Fernand�nak egy tiszta k�rt, hogy a boxban megverje Michaelt, �s b�r nem j�rtunk sikerrel, ahogy a mond�s is tartja: aki nem kock�ztat, nem is nyerhet. �s ebben az esetben mi nem is vesztett�nk semmit."

Alonso szint�n a nap pozit�vumait emelte ki nyilatkozat�ban. "A m�sodik hely �s az �rte j�r� nyolc pont t�k�letes eredm�ny sz�momra ma d�lut�n. (...) A h�tv�ge kezdete el�tt Fisichella �s R�ikk�nen voltak a legk�zelebbi riv�lisaim, �s mindkettej�kt�l siker�lt pontokat elvennem" - jelentette ki.

Hozz�tette: "Egy norm�lis p�ly�n nyert�nk volna, de ez Imola, ahol majdnem lehetetlen el�zni. (Schumacher) sz�l�rny�k�ban maradtam, az utols� �t k�rre maximumra tekertem a motor fordulatsz�m�t, �s megpr�b�ltam megel�zni. A Ferrari azonban a hajr�ban �jra felgyorsult, ez�rt nem j�rtam sikerrel."

A m�sik Renault-t vezet� Giancarlo Fisichella elbalt�zott id�m�r�je ut�n a tizenegyedik helyr�l v�gott neki a versenynek, amelyen v�g�l a nyolcadikk�nt futott be, �s Symonds szerint mindent megtett, ami elv�rhat� volt t�le. Azt mindk�t Renault-pil�ta megjegyezte: a N�rburgringen az imolain�l jobb teljes�tm�nyre sz�m�t.